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小福山位于八陡镇福山村东南，大黑山后村以东，在西沟峪齐长城的东端边缘处西北面。西邻湖南路（湖田至南庄），南邻黑山玻璃厂，是大黑山后、苏家沟、北河口三个村的交界处。此山势呈南北走向，北坡稍缓，山石以石灰岩为主，主峰海拔453米。

登上小福山，可见四周开阔，向东望岳庄、崮山山峦尽收眼底，南边隔一条公路便是黑山，西可与福山西岭、干锢漏顶相望，北边相邻的大福山与之蜿蜒相连。

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小福山铁板桥遗址（摄影 韩宗峰）

铁板桥沿小福山东坡往下走可见铁板桥遗址。此桥修建时间不详。在20世纪初是从博山到苏家沟及以东的一条重要通道。抗日战争时期日本侵略军运输军用物资必经此桥。当时，国民党县大队奉命将此桥炸掉，以阻止日军运送军火。此桥用料全是青石料面，做工精细。经过七八十年的风蚀雨淋，现在只留下了残桥断壁。

福山村名由来小福山、福山、大福山等山脉与福山村渊源甚深。福山村的村名就是因此而得。福山村原名疙瘩湾，因该村四周高中间低形似湾状，村周边有三山（二虎山、三泉山、葛条山）三沟（东沟、西沟、北沟）五岭（南岭、东岭、西岭、蒿岭、走马岭）两顶（赵家顶、田家顶）一峪（南峪）等小山头，形似圪，故名疙瘩湾。据《淄博陶瓷资料汇编》记载，元末，当西河窑业败落时，福山窑业却兴旺起来。采用当地原料烧制黑红釉大碗，远近闻名，被称为“搁大碗”（与疙瘩湾谐音）。到了清乾隆初年，以山名且取吉祥嘉言之意，将村名改为福山。

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昆桃铁路福山大桥原貌（摄影 张宗岩）

昆桃铁路遗址站在小福山的北坡，可见一条从西南到东北的弧形路基一直延伸到淄川区西河镇，这就是昆桃铁路（昆仑—桃花峪）遗址。《续修博山县志》和《淄博矿务局矿志》都分别记载了昆桃铁路修建情况。在20世纪初，淄川的大奎山、西河、坡地以及博山的福山、桃花峪等地，是重要的煤炭产地。这些地区的矿井离昆仑车站最远的20多里，最近的也有10多里。由于道路崎岖，仅仅依靠肩挑、驴驮、独木轮小车推，不但运价昂贵，而且费时、煤耗量大。为了改变落后的运输状况，把矿井所产的煤及时运出去，1922年，德国买办资本家、悦升公司总经理丁敬臣筹款90万元，修筑了这条14千米长的运煤专用线。小火车在昆桃铁路上一跑就是七八十年。

20世纪末，小火车的零件已经很难买到，不得不停运。据说西河煤矿曾发布消息，征求机车收藏者。据考证在国内煤炭系统和铁路系统，这是最后停驶的小火车，具有很高的收藏价值。

（撰文 张家恒 摄影 张宗耀）