20180506（14）

单车骑行侠高建伟318之旅第二阶段的第十四天,从八宿出发,爬了68公里的长坡，到了安久拉山，下山到达然乌，骑行90公里，又绕弯去看了然乌湖，今日行程就100公里了。第二阶段行程到了1400公里。

沿途翻山记录

二郎山（2170米）==折多山（4298米）==高尔寺山（4412米）==剪子弯山（4659米）==卡子拉山（4718米）==海子山（4500米）==宗拉山（4150米）==拉乌山（4376米）==觉巴山（3911米）==东达山（5130米）==业拉山（4658米）==安久拉山（4475米）==

318国道有景观大道的美誉，到了川藏线这一段更显出其景色的壮美，一路走来，高原，江河，蓝天，交替交织着画卷，今天下山到然乌，一路风景连绵不断，皑皑白雪覆盖着连绵的群山，山体像一对孪生兄弟的亲密，及近距离接触，只在谷底给河流让出了一溜狭窄的空间。公路就在山体上挂着，随山石走势而变换，真正的依山傍路。到了最窄的地方，近90度的垂直山体随时有坠石掉落，过往人员车辆防不胜防，建设者们想出了搭建水泥棚遮挡的工程方案，一条条水泥桩打入谷底，为人们搭成出一个安全通道。

一山有四季，山顶雪花飞舞之际，寒风凛冽；山下花团锦簇，绿意隐隐。抬头看，蓝色的天空，朵朵白云，在天际线那里交汇成一体，这就是西藏的魅力，在这里蓝天白云不再稀罕，羊群就在这草茂水清的河边，享受着大自然的恩赐，与周边环境搭配，构成了美丽的风景线。

绿色的是青稞？黄色的是油菜花？两个色块融合到一起，绿的格外绿，黄的格外黄，造物主为西藏人安排的生存条件融入了格外多的艺术元素，更加缤纷，富有色彩，这一切从他们的唐卡中就能看得出来，单一色彩不要过度，给人一种更质朴的视觉效果。

只要有山就有河流，小溪的水是清澈的，岸边的鹅卵石成为人们堆玛尼堆的现成材料，就地取材，随手可得，祭拜佛祖是他们每日的功课，心里有佛，所见皆佛，从佛教教义上来理解，这是善良，仁爱，诚恳，包容的回报，施之爱心，佛祖也会保佑你的。那随处可见的经幡，就代表了教徒们祈福的衷心所盼。

然乌湖，是318国道边上的一个堰塞湖，山体的滚石和泥石流把峡谷拦截，四周的雪山融化的雪水流入到这里，成为高原上的海子，然乌湖安静，碧蓝，色彩非常丰富，四周的湖岸，森林，草甸，使得然乌湖静如处子，魅力无穷，不时掠过水面的飞禽，给神秘的高原增添了一些动感的活力，带你进入如梦如幻的盛景之中。

318国道的川藏线，已经逐渐成为沿途藏区人的主要经济收入来源渠道，318国道的通行条件在不断地改善，打通隧道，降低通过盘山路的风险，让更多的游客能够方便进出西藏，敢于参加到探索西藏神秘的队伍中来，道路两边的客栈大都是餐饮住宿一体化的，配套的服务行业为游客们提供了旅游的方便，得天独厚的景观是藏区取之不尽的旅游资源。但是，也有一些服务项目做的太不尽人意，拿独行趁机宰客，单车一个脚蹬坏了，你必须得换俩，把好的也给你换掉，一个刹车片坏了，得换一套总成，迫你在进退维谷中不得不忍疼掏钱，说到根上还是这些服务项目中缺少竞争，如果有选择的余地，他还能这么肆无忌惮？山高皇帝远，有关部门的触角能够延伸到这些辟壤吗？坏毛病是会滋生传播的，如果这些萌芽不掐掉，好端端一条旅游线，会被这些服务项目糟蹋了名声，破坏了这条风景线。

看高建伟的旅行日记：

今天从八宿县出发，翻越安久拉山顺利抵达然乌。今天天气不错。一路风景也很好。特别是进入然乌后。今天爬坡距离挺长，坡度不陡。今天骑行近一百公里。