20180602（11）

单车骑行侠高建伟318之旅第二阶段的第十一天，从容许兵站出发，上坡25公里，到达川藏线上最高的东达山，征服了这座5130米的山脉巨人。下坡37公里，抵达左贡县。至此，他累计骑行3600多公里。

沿途翻山记录

二郎山（2170米）==折多山（4298米）==高尔寺山（4412米）==剪子弯山（4659米）==卡子拉山（4718米）==海子山（4500米）==宗拉山（4150米）==拉乌山（4376米）==觉巴山（3911米）==东达山（5130米）

东达山，垭口高度5130米，这里被称为生命禁区，高海拔的缺氧地区，令许多旅行者望而生畏。东达山海拔标高过去是5008米，经过用海拔仪测出来的数据是5130米，所以这里成了川藏线的第一垭口。海拔越高，空气中的含氧量越低，对于初上高原的人而言，是在用生命挑战高山与人类的对决，有许多旅游网站都提醒，骑行者有必要备个氧气罐以备不测。高海拔也带来低温，山顶一年四季都被冰雪覆盖，山坡上没有植被，一片荒凉，在雪线以下才有稀疏的植物，只有在夏季天气好的情况下，垭口这里才不至于冷风刺骨，能给游客短时间停留的机会。从照片看高建伟的状态还很不错，到达垭口的那一刻，展开双臂告诉东达山：我来了，把你征服了，这是值得骄傲的一刻，站在东达山标高牌前，与垭口的标志塔合影，用镜头记录下自己值得纪念的一幕。

征服东达山的难度主要是高海拔，从位于海拔4100的容许兵站到垭口的5130，这25公里的落差有1000多米，坡度大，距离长，一片沉寂中，只能听到自己的喘息声，平缓均匀地蹬车，不敢加大力度发力，在这样的条件下，说一句话，做每一个动作，都在消耗着自身宝贵的氧气，居高原之上看不出大山之高，却能感受到稀薄的空气中，对人类所需氧气的吝啬，只有骑行侠，靠自身的素质和意志，还是登临垭口之巅，成为最后的赢家。

看高建伟的旅行日记：

昨晚下了一夜雨。老天很照顾，早上八点雨停了。从荣许兵站开始二十五公里翻越海拔五千一百三十米东达山骑行。下午安全到达目的地左贡县。今天骑行六十多公里。