20180526

单车骑行侠高建伟的318之旅第二阶段的第五天，从新都桥出发,骑行七小时，前进80公里，穿过高尔寺隧道，翻越高尔寺山，过了雅江县，到达相格宗村。至此，他已经翻越了川藏线上14座大山中的三座，即便硬着头皮，也得去接收后面的挑战。

做个翻越大山的记录：

二郎山（2170米）==折多山（4298米）==高尔寺山（4412米）==

高原的气候温差太大，在山下穿着汗衫，到了山上就成了冬天，“一天有四季”，描述的太准确了，这就是川藏高原的魅力，充沛的雨量给骑行者出了不小的难题，是考验你的耐性？还是为你洗涤一路风尘？

从现在开始，不但要关注他翻越的高山，也得注意他住宿地方的海拔高度了，运动在高原地区，空气中的含氧量不是平原地带那么充足的，在这种环境里，初来乍到是不能大运动量活动的，必须得停留几天才能适应，但是骑行者们是耽搁不起的，只有放慢速度，慢慢的去迁就高原的大自然提供的环境条件。否则，一旦出现高反，必须得下撤到低海拔地区，生命容不得开玩笑。

川藏线单车骑行的难度，已经超出了人们在常规条件下所遇到的情况，几十公里的上坡是家常便饭，骑行中的风雨交加会不约而至，烈日下的暴晒让不得不用围巾把自己包裹严密，高原的紫外线照射会让把你的面庞烤的像黑炭，大山里面的静寂会让人孤寂难耐，在这里拼的不是速度，不是耐力，车轮每转动一圈，考验的是你的毅力，坚持、坚持、只有坚持。

黑鸟记行软件，忠诚的记录着每一位骑行者的运动轨迹，行进路线，爬坡下坡，行进速度，所有的数据都是真实的，当然，当你的行程被汽车代劳的时候，那个最快速度会真实的反映出来，速度一下就上去了。一路上，不断会有体力不支者因为各种原因搭车，实际是意志垮了，连绵的大山把骑行者的意志摧垮了。

沿途所有的风景美不胜收，都是从来没有见到的，但时间长了也会产生审美疲劳，闷着头赶路，让美景一幕幕掠过自己的眼帘而不去欣赏，这不是他们不珍惜，而是那遥远的路程在等着他，容不得驻足细细观赏。

生活在高原的藏族人，有着自己的信仰和独特的习俗，有一些带有迷信色彩，这在内地人看来是不被理解的，玛尼堆就是他们用石块堆垒在路旁，山边，湖岸的“祭坛”，这是他们心中的神堆,每一块石头的堆砌，都是他们的精神寄托，每一个过路者堆上一块，时间长了，就把许多人的祈福求愿集合到了一起，形成了这一堆堆的玛尼堆。其实换位思考一下也比不难理解，内地人供奉的土地庙关帝庙，不也是把偶像神话了的一种精神支柱吗？

看他的旅行日记吧：

318骑行第二阶段D5天。早上新都桥下雨，冒雨上路。快到高尔寺隧道雨终于停了。穿过隧道，一路下坡到雅江县。从雅江县继续骑行十八公里赶到相格宗村。海拔上升一千多。今天共骑行八十多公里。在相格宗遇大雨。明天据说气温只有三度。

今日骑行示意图