张博铁路最新消息：博山车站位置已确定！
张博铁路改造牵动很多淄博人的心
不单是博山淄川人去张店逛街购物方便了，
张店人到淄川博山旅游也容易了，
它对淄博来说，意义重大。
张博铁路电气化改造项目自淄博火车站至博山火车站，全长39．008公里，沿途设7个站（淄博站、南定站、双杨镇站、淄川南站、昆仑站、白塔镇站、博山站）。
（白塔站位置）
白塔镇站：白塔镇小梁庄处（现有铁路东侧）
（新博山火车站位置）
现在的张博铁路总长度为39.686公里，而电气化改造后，官方多次发布的文稿中，提到的长度都是39.008公里。而改造方案，是在原线路上进行全封闭、全立交的双线改造，长度即使有偏差也不会有六百多米的差距。
原博山水泵厂地块内部场景
巧合的是，水泵厂地块距离老火车站刚好六百多米，以此推测。
新博山站：原博山水泵厂地块。
2019年5月16日，张博铁路及淄博站客运设施改造工程南站房及南广场拆迁过渡工程部分建管甲供物资竞争性谈判采购公告发布。标志着张博铁路拆迁过渡这一重要程序即将开始。
张博铁路及淄博站客运设施改造工程南站房及南广场拆迁过渡工程计划工期为4个月，采购由中国铁路济南局集团有限公司电气化改造工程建设指挥部负责。
（如图张博铁路双杨火车站具体位置）
双杨站：位于102省道以北、张博路以西、孝妇河以东
（如图现状大昆仑站以北即是规划大昆仑客运火车站）
大昆仑站：位于现昆仑货运场以北约400米处、泰山瓷业路与张博铁路交叉口以南。
据相关消息和规划文件获悉，张博市域铁路淄博站将在现有6站台南侧新规划设置两个站台并独立于国铁站台之外，南定站以北因客货兼备设置三线并行，以南为双线，全线为封闭式运营模式。
张博铁路虽然已经退出历史舞台，但有关它的每一条消息至今仍牵动着每个淄博人的神经，因为它不仅仅是一趟市内列车，还承载了几代淄博市民乘火车上下班的美好回忆，更凝聚着淄博人期盼市内轨道交通的情怀。它有一个韵味十足的名字：张博铁路小票车。
（当年的张博铁路时刻表）
淄博是全国为数不多的组群式城市，在城区与城区间，有这样一条人人熟知的百年铁路和市内小火车，这趟市内列车，从1905年开通到2008年停运，一跑就是一个多世纪，是省内最后开行的市内客运列车。
张博铁路淄博火车站以南转弯段
（张博铁路张南路双洞桥）
（现状张博铁路南侧规划站台地块）
（张博铁路王舍路桥）
（张博铁路以东、铁南路北淄博工务段区）
（张博铁路铁南路桥北淄博水电段铁六村）
（张博铁路王舍路下穿桥洞）
张博铁路是淄博市得天独厚的交通资源，一百年来，铁路和市内列车联通了淄博北部平原和南部山区，拉近了区县与区县的距离，成为沿线居民和厂矿职工访亲走友、上下班出行最重要的交通工具，为淄博市及沿线区县的交通运输和城市发展发挥了巨大作用。
无比期待
这条百年铁路的华丽变身！
来源：淄博轨道交通 部分内容综合自博山微生活，特此致谢
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淄博将有全国“人民满意的公务员”，是曾在博山乡村做第一书记的他！
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